长跨度桥梁采用共用接地系统具有多方面的优势：

安全性提升

· 减少反击危害：长跨度桥梁通常有较多的电气设备和金属结构，若采用独立接地系统，不同接地系统之间可能存在电位差。在雷击时，这种电位差可能引发反击现象，对设备和人员造成危害。共用接地系统能使桥梁内各部分的电位均衡，降低接触电压和跨步电压，排除在不同金属部件之间产生闪络的可能，减少反击危害。

· 降低雷击影响：当桥梁遭受雷击时，共用接地系统可以将雷电流迅速、均匀地分散到大地中，避免局部电位过高对桥梁结构和设备造成损坏。同时，它能减少雷电电压的危害，在工程中，由于桥梁存在许多引入管线，难以将建筑物管线、电气设备外壳与防雷系统真正分开，采用共用接地可限制雷击时电气设备和建筑物接地点电位的增高。

经济性增强

· 节省材料和成本：共用接地系统不需要为不同的接地需求分别设置独立的接地装置，减少了接地电极的总数，节省了接地材料的使用，降低了设备和施工费用。

· 便于维护管理：共用接地系统结构相对简单，接地线少，接地系统较简单，维护、检查容易。相比于多个独立接地系统，共用接地系统的维护工作量和成本都显著降低。

电气性能优化

· 降低接地电阻：各个接地电极并联连接形成的共用接地系统，其等效接地电阻比独立接地的总电阻小。如果利用桥梁的建筑结构体作为共用接地装置，因其接地电阻很小，共用接地的效果会更显著。

· 提高可靠性：当共用接地系统中有一个接地电极失效时，其他接地电极仍能发挥作用，补充接地功能，提高了接地的可靠性，保障了桥梁电气系统的稳定运行。

电磁兼容性改善

长跨度桥梁上有交通监控系统、服务管理系统、紧急电话系统等各类信息设备和网络系统，它们对电磁兼容性有特殊要求。共用接地系统可以减少不同接地系统之间的电磁干扰，为这些设备提供一个稳定的电位参考点，保证设备的正常运行，提高整个桥梁系统的电磁兼容性。