地铁车站接地受季节影响较大，主要体现在土壤特性、雷电活动、环境湿度等方面，以下为你详细介绍：

土壤特性变化

· 土壤电阻率：季节变化会使土壤的湿度、温度等条件改变，进而影响土壤电阻率，而土壤电阻率是决定接地电阻大小的关键因素。在夏季，降水较多，土壤湿度增加，土壤电阻率降低，接地电阻也随之减小，有利于雷电流的泄放，提高接地系统的有效性。相反，冬季气候干燥，土壤水分蒸发，变得干燥坚硬，土壤电阻率增大，接地电阻升高，可能导致雷电流无法及时有效泄放，增加雷击风险。

· 土壤冻结：在寒冷地区的冬季，土壤会出现冻结现象。冻结土壤的电阻率比未冻结时显著增大，这会使接地电阻大幅升高，严重影响接地系统的性能。例如，当土壤温度降至冰点以下时，其中的水分结冰，冰的导电性远低于水，导致土壤的导电性能变差，接地装置与土壤之间的接触电阻增大。

雷电活动差异

· 雷电频率：不同季节的雷电活动频率有明显差异。夏季是雷电活动的高发季节，雷电发生的频率和强度都相对较高，地铁车站遭受雷击的概率增大。此时，接地系统需要承受更多次的雷电流冲击，对其稳定性和可靠性提出了更高要求。如果接地系统在夏季不能有效工作，雷电流可能会对车站内的电气设备、电子系统等造成损坏，影响地铁的正常运行。

· 雷电强度：除了频率，雷电的强度在不同季节也有所不同。一般来说，夏季的雷电强度较大，雷电流幅值更高。强大的雷电流会对接地系统产生更大的冲击，如果接地电阻因季节因素升高，雷电流无法快速泄放，可能会在接地系统中产生较高的电压，引发反击现象，对车站内的设备和人员安全构成威胁。

环境湿度影响

· 设备受潮：在雨季或湿度较大的季节，地铁车站内的环境湿度会明显增加。潮湿的环境容易使接地装置的金属部件生锈腐蚀，降低其导电性。例如，接地引下线、接地极等金属部件在长期潮湿的环境中，表面会逐渐形成铁锈，铁锈的电阻较大，会影响雷电流的传导，导致接地性能下降。

· 绝缘性能下降：环境湿度的增加还可能导致电气设备的绝缘性能下降。当绝缘性能降低时，设备的泄漏电流会增大，这不仅会影响设备的正常运行，还可能使接地系统的负担加重。如果接地系统不能及时将泄漏电流泄放，可能会引发电气故障，甚至导致火灾等安全事故。

季节维护需求

· 夏季：在夏季雷电活动频繁之前，需要对地铁车站的接地系统进行全面检查和维护。检查接地装置的连接是否牢固，接地电阻是否符合要求，对不符合要求的接地极进行处理或更换。同时，要清理接地装置周围的杂物，确保接地系统的畅通。

冬季：在冬季来临之前，对于寒冷地区的地铁车站，需要采取措施防止土壤冻结对接地系统的影响。可以采用深埋接地极、使用降阻剂或对接地装置进行保温处理等方法，降低土壤冻结对接地电阻的影响。此外，还需要加强对接地系统的监测，及时发现因季节变化导致的接地性能下降问题，并采取相应的措施进行修复。